زمان مطالعه: ۵ دقیقه

مسیر سری RT از گذشته تا امروز

ماجرای سری RT از اواخر دهه ۷۰ میلادی آغاز شد، وقتی بی‌ام‌و مدل R100RT را معرفی کرد؛ موتوری که با پوشش بدنه‌ی کامل و طراحی خاصش، مفهوم سفر جاده‌ای با موتورسیکلت را متحول کرد. این مسیر با مدل‌های مختلف ادامه پیدا کرد و در گذر زمان، هر نسل از RT امکانات، قدرت و راحتی بیشتری به همراه داشت. حالا با R1300RT، این مسیر به نقطه‌ای رسیده که مدرنیته و اصالت را با هم ترکیب می‌کند؛ موتوری که هم به گذشته وفادار است و هم کاملاً با نیازهای امروزی هم‌راستا شده.

موتوری جدید با توان بیشتر

قلب تپنده‌ی R1300RT یک موتور جدید است؛ از نوع باکسر دو سیلندر (همان نوع خاصی که سیلندرها روبه‌روی هم قرار می‌گیرند و سال‌هاست امضای مهندسی بی‌ام‌و محسوب می‌شود). این موتور که اولین‌بار در مدل R1300GS معرفی شد، حالا با تنظیماتی مخصوص سفرهای طولانی در R1300RT قرار گرفته است. با حجم دقیق ۱۳۰۰ سی‌سی، قدرتی معادل ۱۴۳.۵ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۹ نیوتن‌متر تولید می‌کند—یعنی هم شتاب عالی دارید و هم توان کافی برای هر مسیر و سربالایی. گیربکس شش‌سرعته یا نسخه نیمه‌اتوماتیک (ASA) هم باعث می‌شود تعویض دنده‌ها نرم و بدون دردسر باشد؛ خصوصاً در سفرهای طولانی که راحتی اهمیت زیادی دارد.

تغییرات فنی برای راندمان بهتر

بی‌ام‌و در طراحی موتور R1300RT چند تغییر مهم ایجاد کرده است. مثلاً برخلاف مدل‌های قبلی، کلاچ حالا در جلوی موتور قرار گرفته و گیربکس دقیقاً زیر میل‌لنگ نصب شده است. این کار باعث کاهش وزن کلی و جمع‌وجور شدن طراحی شده است. علاوه بر این، سیلندرها بزرگ‌تر و پیستون‌ها با کورس کوتاه‌تر طراحی شده‌اند که باعث قدرت بیشتر و مصرف سوخت بهینه‌تر می‌شود. در مجموع، همه این اصلاحات باعث شده‌اند تا موتور در تمام سرعت‌ها عملکرد نرم‌تری داشته باشد و پاسخ بهتری بدهد.

تعلیقی هوشمند برای مسیرهای مختلف

یکی از نقاط قوت بزرگ R1300RT سیستم تعلیق پیشرفته آن است. در جلو از سیستم معروف Telelever و در عقب از Paralever استفاده شده که هر دو به نسخه جدید و ارتقاءیافته‌ای به نام Evo مجهز هستند. این سیستم‌ها با کمک تکنولوژی Dynamic ESA (تعلیق نیمه‌فعال)، به‌صورت خودکار خودشان را با سطح جاده و سبک رانندگی شما تنظیم می‌کنند. یعنی چه در اتوبان صاف باشید چه در جاده‌ای پر از دست‌انداز، موتور خودش را طوری تنظیم می‌کند که بیشترین راحتی و پایداری را داشته باشید.

فرمان‌پذیری بهتر از آن‌چه انتظار دارید

ممکن است فکر کنید موتورسیکلتی با وزن حدود ۲۸۱ کیلوگرم فرمان‌پذیری کندی دارد، اما بی‌ام‌و با R1300RT خلاف این تصور را ثابت کرده است. استفاده از چرخ‌های سبک‌تر ۱۷ اینچی باعث کاهش حدود ۱.۴ کیلوگرم از جرم چرخشی شده که تأثیر زیادی روی سرعت واکنش فرمان دارد. نتیجه؟ عملکرد دقیق در پیچ‌ها، پایداری بیشتر در سرعت بالا و حس کنترل بهتر در همه شرایط. ترمزهای قدرتمند با کالیپرهای چهارپیستونی جلو و دوپیستونی عقب هم خیال شما را از نظر توقف مطمئن راحت می‌کنند.

راحتی که در سفر احساس می‌شود

وقتی بحث سفر با موتور پیش می‌آید، راحتی جزو اصلی‌ترین اولویت‌هاست. طراحی بدنه R1300RT با الهام از سری GS ولی با تمرکز بر محافظت در برابر باد و ارگونومی انجام شده است. شیشه جلوی بزرگ و قابل‌تنظیم، پنل‌های هدایت هوا و زین قابل‌تنظیم همگی برای آسایش بیشتر طراحی شده‌اند. فضای پای ترک‌نشین بیشتر شده و صندلی‌های گرم‌شونده و تکیه‌گاه حرارتی (در صورت انتخاب باکس ۵۴ لیتری عقب) هم باعث می‌شوند سفرهای طولانی برای هر دو سرنشین دلپذیرتر باشد.

تکنولوژی‌هایی برای آسایش بیشتر

در بخش جلویی R1300RT، یک محفظه مخصوص برای قرار دادن گوشی هوشمند در نظر گرفته شده که نه‌تنها آن را در جای خود نگه می‌دارد، بلکه با داشتن خنک‌کننده فعال و درگاه USB-C، امکان شارژ ایمن و دائمی را هم فراهم می‌کند. گوشی از طریق بلوتوث به نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی و رنگی TFT موتور وصل می‌شود و می‌توانید از امکاناتی مثل مسیریاب داخلی، پخش موسیقی، و حتی اتصال به جلیقه‌های هوشمند استفاده کنید. این سطح از اتصال هوشمند، به‌ویژه در سفرهای طولانی، بسیار کاربردی است و باعث می‌شود بدون نیاز به توقف‌های مکرر، همچنان در مسیر، متصل و متمرکز باقی بمانید. در واقع، R1300RT بیشتر از یک موتورسیکلت ساده، شبیه به یک مرکز فرماندهی هوشمند و متحرک عمل می‌کند.

ایمنی در بالاترین سطح ممکن

در زمینه ایمنی، بی‌ام‌و مثل همیشه سنگ تمام گذاشته است. علاوه بر ترمز ABS و سیستم کنترل کشش (DTC)، امکانات پیشرفته‌ای مانند کروز کنترل تطبیقی با رادار (ACC)، هشدار برخورد از جلو و عقب، و حتی هشدار خروج از مسیر در این مدل قابل سفارش هستند. این امکانات که پیش‌تر فقط در خودروهای لوکس دیده می‌شدند، حالا در یک موتورسیکلت هم در دسترس‌اند و باعث شده‌اند R1300RT به یکی از ایمن‌ترین گزینه‌ها برای سفرهای جاده‌ای تبدیل شود.

مصرف سوخت مناسب برای سفرهای طولانی

با وجود قدرت و امکانات زیاد، R1300RT مصرف سوخت بسیار به‌صرفه‌ای دارد—در حدود ۴.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر. با ظرفیت باک ۲۴ لیتری، شما می‌توانید نزدیک به ۵۰۰ کیلومتر را بدون نیاز به سوخت‌گیری طی کنید. این یعنی می‌توانید با خیال راحت، سفرهای بین‌شهری یا حتی بین‌کشوری را برنامه‌ریزی کنید، بدون اینکه نگران توقف‌های متعدد برای بنزین باشید.

امکانات رفاهی برای سلیقه‌های مختلف

در نسخه پایه، این موتورسیکلت به دو باکس جانبی ۲۷ لیتری مجهز است، اما اگر به فضای بیشتر نیاز دارید، می‌توانید آن‌ها را با باکس‌های متغیر حجم (Vario) جایگزین کنید. این باکس‌ها با یک کلید مرکزی قفل می‌شوند و حتی قابلیت‌هایی مثل چراغ داخلی یا درگاه شارژ هم برای آن‌ها قابل سفارش است. همچنین امکان نصب باکس عقب در دو سایز ۳۹ و ۵۴ لیتری وجود دارد که در مدل بزرگ‌تر، حتی تکیه‌گاه گرم‌شونده برای ترک‌نشین هم تعبیه شده. علاوه بر این، دسته‌های گرم‌شونده برای هر دو سرنشین، راحتی در روزهای سرد را تضمین می‌کنند.

چرا R1300RT یکی از بهترین‌هاست؟

R1300RT دقیقاً همان چیزی است که از یک موتورسیکلت توریستی انتظار داریم: راحتی، تکنولوژی، ایمنی و موتور قدرتمند در کنار هم. شاید ظاهر آن برای همه جذاب نباشد، اما در باطن، یکی از کامل‌ترین گزینه‌های موجود در بازار است. اگر شما هم در فکر خرید موتورسیکلت برای تجربه‌ای متفاوت هستید اما هنوز برای خرید نقدی تصمیم نگرفته‌اید، فروشگاه الوقسطی با مجموعه‌ای متنوع از موتورسیکلت‌های روز دنیا و شرایط اقساطی بدون ضامن، می‌تواند گزینه خوبی برای انتخابی هوشمندانه باشد.