دیدگاه‌ها برای: تاریخچه صنعت موتور سیکلت سازی در ایران https://aloghesti.com/motorcycle-history/ فروش اقساطی لوازم خانگی، کالای دیجیتال، وسیله نقلیه، آلات موسیقی و زیورآلات با کمترین کارمزد و بهترین قیمت در اقساط 4 الی 36 ماهه Tue, 22 Apr 2025 11:37:20 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.6.2 توسط: پورسلیمی https://aloghesti.com/motorcycle-history/#comment-729901 Tue, 22 Apr 2025 15:07:20 +0000 https://aloghesti.com/?p=97837#comment-729901 خوبه مقاله کاملی بود کاش اشاره ای به تجربیات و ودیدگاه های مصرف کنندگان ایرانی هم میداشتین بهتر بود

]]>
توسط: مجتبی مشکاتی https://aloghesti.com/motorcycle-history/#comment-632191 Wed, 12 Mar 2025 13:16:54 +0000 https://aloghesti.com/?p=97837#comment-632191 سلام در ابتدای مقاله اشاره کردید که در دهه ۷۰ بیش از ۶۰ درصد موتورسیکلت‌های ایران تولید داخلی بودند. اما مشخص نکردید که این آمار دقیقاً به چه منبعی استناد دارد

]]>
توسط: سید مهدی https://aloghesti.com/motorcycle-history/#comment-632188 Sat, 08 Mar 2025 13:15:35 +0000 https://aloghesti.com/?p=97837#comment-632188 سلام بنظرم بخش ورود برندهای ژاپنی نیاز به توضیحات بیشتر داره
ورود برندهای یاماها و هوندا به ایران نقطه عطف مهمی در صنعت موتورسیکلت بود. اما خوب هست که تأثیر این برندها را بر بازار داخلی با مثال‌های عینی‌تر نشان دهید. مثلاً، آیا این برندها باعث کاهش واردات اروپایی شدند؟ یا سبک حمل‌ونقل شهری را تغییر دادند؟

]]>
توسط: فاطمه سلیمانی (ادمین الوقسطی) https://aloghesti.com/motorcycle-history/#comment-309314 Sat, 26 Oct 2024 09:23:15 +0000 https://aloghesti.com/?p=97837#comment-309314 در پاسخ به حسن اخوندی.

درود بر شما مخاطب عزیز

تشکر از دقت و توجه شما به مقاله. حق با شماست؛ بله، موتورسیکلت‌های هوندا در شرکت تیزرو و محصولات یاماها در شرکت ایران دوچرخ تولید می‌شدند، و هر دو شرکت در شهر صنعتی البرز قزوین فعالیت داشتند. از بابت این اشتباه سپاسگزارم که اطلاع دادید. این نکته مهم را حتماً به مطلب اضافه و اصلاح می‌کنیم تا اطلاعات دقیق‌تری در اختیار خوانندگان قرار گیرد. باز هم از بازخورد شما ممنونم.

]]>
توسط: حسن اخوندی https://aloghesti.com/motorcycle-history/#comment-304704 Tue, 22 Oct 2024 20:03:40 +0000 https://aloghesti.com/?p=97837#comment-304704 سلام خدمت دوست گرامی و نگارنده مطلب و تا ریخچه موتورسیکلت
متاسفانه. در مطلب شما عنوان شد که موتورسیکلت هوندا در شرکت ایران دوچرخ مونتاژ و تولید میشد در صورتی که ایران دوچرخ فقط محصولات یاماها را تولید میکرد و محصولات هوندا در شرکت تیزرو که نمایندگی انحصاری هوندا در ایران را داشت تولید میشد وهر دو شرکت یعنی ایران دوچرخ و تیزرو در شهر صنعتی البرز قزوین فعالیت داشتند

]]>
توسط: فاطمه سلیمانی (ادمین الوقسطی) https://aloghesti.com/motorcycle-history/#comment-303723 Tue, 22 Oct 2024 10:39:36 +0000 https://aloghesti.com/?p=97837#comment-303723 در پاسخ به ابی.

درود بر شما کاربرگرامی
سلام و سپاس از اینکه نظر خود را با ما در میان گذاشتید. خوشحالیم که مقاله مورد توجه شما قرار گرفته است.
کاملاً با شما موافقم که صنعت موتورسیکلت، همانند خودرو، نیازمند پیشرفت در زمینه‌های نوآوری و فناوری است و صرفاً تغییرات ظاهری نمی‌تواند پاسخگوی نیازهای روز باشد. تولید محصولات با کیفیت و ایجاد تحول واقعی در این صنعت، تنها با تفکر، برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری در بخش تحقیق و توسعه امکان‌پذیر است. امیدواریم که با به‌کارگیری سیاست‌های درست و حمایت از نوآوری، شاهد بهبود وضعیت این صنایع در آینده نزدیک باشیم.
باز هم ممنون از توجه و دیدگاه ارزشمندتان.

]]>
توسط: فاطمه سلیمانی (ادمین الوقسطی) https://aloghesti.com/motorcycle-history/#comment-303722 Tue, 22 Oct 2024 10:34:21 +0000 https://aloghesti.com/?p=97837#comment-303722 در پاسخ به شاهین ایرانی.

درود کاربر گرامی
از اینکه دیدگاه خود را با ما به اشتراک گذاشتید، بسیار سپاسگزاریم. ما کاملاً نگرانی‌های شما را درک می‌کنیم و می‌دانیم که شرایط اقتصادی کنونی چالش‌های زیادی برای مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ایجاد کرده است. بدون شک، مشکلاتی مانند تحریم‌ها و محدودیت‌های بازار تأثیر قابل‌توجهی بر تولید و کیفیت محصولات دارند.
همان‌طور که اشاره کردید، بسیاری از کشورها توانسته‌اند با سیاست‌های حمایتی درست و ایجاد رقابت در بازار به موفقیت‌های جهانی دست یابند. امیدواریم که در کشور ما نیز با اصلاحات اساسی در قوانین، تعامل بیشتر با بازارهای جهانی و حمایت از مصرف‌کنندگان، شرایط بهبود یابد و تولیدکنندگان بتوانند به جای مونتاژ، به سمت تولید باکیفیت و رقابتی حرکت کنند.
ما همواره تلاش می‌کنیم تا با ارائه بهترین اطلاعات و خدمات، به مخاطبان خود کمک کنیم تا با آگاهی بیشتری تصمیم‌گیری کنند و امیدواریم شرایطی فراهم شود که هم برای تولیدکنندگان و هم مصرف‌کنندگان بهتر باشد

]]>
توسط: ابی https://aloghesti.com/motorcycle-history/#comment-303671 Tue, 22 Oct 2024 09:50:05 +0000 https://aloghesti.com/?p=97837#comment-303671 با سلام و خسته نباشید
ممنونم از حرف های درستی که تو این مورد فرمودید
آفرین
صنعت موتور سیکلت ما دقیقا مثل خودرو ما هست که مونتاژ کار هستیم و فناوری و نو آوری محصول نداریم نهایت به چراغ ها لطف کنن و زحمت بکشن تغییر بدن
با محصولات بی کیفیت نباید خوشحال باشیم
التماس تفکر

]]>
توسط: شاهین ایرانی https://aloghesti.com/motorcycle-history/#comment-303029 Mon, 21 Oct 2024 20:58:28 +0000 https://aloghesti.com/?p=97837#comment-303029 متاسفانه همه چیز تو این آشفته بازار،خلاصه میشه در رانت و تحریم،البته تحریم خودی بیشتر زخم میزنه تا تحریمهای خارجی! بازار خودرو،موتور سیکلت،لوازم خانگی کلهم اجمعبن در انحصار شرکتهای داخلی هست که از عهده ساخت یه قطعه ساده رو ندارند!همه شده مونتاژ و مکیدن خون مصرف کننده!کره و ژاپن با ده سال منع ورود واردات،به تولید کنندهاشون فرصت دادند تا صادرکننده جهانی شوند.حکومت ما چهل ساله به تولیدکنندگان روی خوش نشون داده تا آنها همچنان مونتاژ کننده و صد البته وقیح و طلبکار باشند.البته به روزهای آخر این تراژدی رسیدیم،،دیگر نه مردم و نه حکومت توان حمایت از آنها رو ندارند و بزودی شاهد تعطیلی کارخانجات خواهیم بود،دلار هفتاد تومن و صفر شدن درآمد دولت،تحریمهای داخلی و خارجی،تورم و بیکاری افسار گسیخته،کشور را در آستانه سقوط قرار داده…..مگر خدا رحم کنه و مسئولان بخودشان بیان و بجای منتظر بودن برای معجزه و ظهور ،از مردم ستیزی دست بردارند و با باز کردن واردات و صادرات و تایید قانون جامع مالی و ارتباط با دنیا فصلی تازه در تاریخ این مملکت بلا خیز و مظلوم گشوده شود.

]]>
توسط: حمزه https://aloghesti.com/motorcycle-history/#comment-302703 Mon, 21 Oct 2024 18:12:25 +0000 https://aloghesti.com/?p=97837#comment-302703 😆یک عده دزد شدند سازنده]]> تو ایران موتور میسازند حتما از چین اوردن مونتاژ کردن فرو کردن به صد برابر قیمت ساختنتون 😆😆یک عده دزد شدند سازنده

]]>