طرح کلیک۱۵۰سی سی هانی مدل ۱۴۰۲
طرح کلیک۱۵۰سی سی هانی مدل ۱۴۰۲ یکی از مدلهای محبوب و کارآمد در دسته موتورسیکلتهای شهری است که به دلیل طراحی مدرن و ویژگیهای فنی قابل توجه، مورد استقبال بسیاری از علاقهمندان به موتورسیکلت قرار گرفته است.
این موتورسیکلت به دلیل مصرف سوخت کم، عملکرد قابل اعتماد و طراحی زیبا، گزینهای مناسب برای استفاده در محیطهای شهری است. همچنین، سیستم سوخترسانی انژکتوری آن باعث کاهش آلایندگی و افزایش کارایی سوخت میشود که از مزایای قابل توجه آن محسوب میشود.
موتورسیکلت طرح کلیک ۱۵۰ هانی با سیستم کیلس یکی از محبوبترین و پرفروشترین موتورسیکلتها در بازار ایران محسوب میشود. به دلیل قیمت بالای محصولات کمپانی ژاپنی هوندا، فروش و تقاضا برای موتورسیکلتهای طرح هوندا به طرز چشمگیری افزایش یافته و این موضوع سبب شده تا این موتورسیکلت در بین موتورسواران بسیار محبوب باشد.
طرح کلیک ۱۵۰ از جدیدترین فناوریهای روز دنیا بهره میبرد. این موتورسیکلت با انجین ۱۵۰ سیسی تک سیلندر و دو سوپاپ، دارای قدرت و شتاب بالایی است. سیستم تعلیق موتور طرح کلیک ۱۵۰ هیدرولیکی است. ترمز جلو این موتورسیکلت دیسکی و ترمز عقب آن کاسهای است و از فناوری ABS پشتیبانی نمیکند. لاستیکهای این موتورسیکلت با قطر ۱۴ اینچ و رینگهای آلومینیومی اسپرت هستند. حداکثر سرعت این موتور ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت است و با مصرف سوخت کم، گزینه مناسبی برای تردد در شهر محسوب میشود.
لازم به ذکر است که این موتورسیکلت دارای گارانتی شرکت هانی موتور است، لذا هنگام خرید، کارت گارانتی را دریافت کنید.
شرکت هانی نماینده و واردکننده محصولات هوندا موتور ژاپن در ایران است. این شرکت با بهرهگیری از طراحی و فناوری موتورسیکلتهای هوندا، در ساخت موتورسیکلتهای خود از تکنولوژیهای پیشرفته این کمپانی استفاده میکند. از نمونههای برجسته این موتورسیکلتها میتوان به مدلهای طرح کلیک هوندا و طرح آیروکس هوندا اشاره کرد.
ترمزهای دیسکی و درامی
ترمزهای دیسکی و درامی دو نوع اصلی از سیستمهای ترمز مورد استفاده در موتورسیکلتها هستند و هر کدام ویژگیها و مزایای خاص خود را دارند. در ادامه به تفاوتهای اصلی بین این دو نوع ترمز پرداخته میشود:
ترمز دیسکی
- اجزاء اصلی: دیسک (روتور)، کالیپر، و لنتهای ترمز.
- عملکرد: کالیپر با فشار هیدرولیک لنتهای ترمز را به دیسک فشار میدهد تا سرعت چرخش دیسک و در نتیجه چرخها کاهش یابد.
مزایا:
- قدرت توقف بالاتر: ترمزهای دیسکی معمولاً قدرت ترمزگیری بالاتری دارند.
- انتقال حرارت بهتر: دیسکهای ترمز به دلیل قرارگیری در معرض هوا، حرارت را بهتر دفع میکنند و از گرم شدن بیش از حد جلوگیری میکنند.
- نگهداری آسانتر: تعویض لنتهای ترمز دیسکی معمولاً سادهتر است و نیاز به نگهداری کمتری دارد.
معایب:
- هزینه بالاتر: ترمزهای دیسکی معمولاً گرانتر از ترمزهای درامی هستند.
- حساسیت به شرایط محیطی: در شرایط گلی یا ماسهای، دیسکهای ترمز ممکن است سریعتر کثیف شوند و کارایی خود را از دست بدهند.
ترمز درامی
- اجزاء اصلی: درام (کاسه)، کفشکهای ترمز، و فنرها.
- عملکرد: با فشار دادن پدال ترمز، کفشکها به درام فشار میآورند و اصطکاک ایجاد میکنند تا چرخش درام کاهش یابد و موتور سیکلت متوقف شود.
مزایا:
- هزینه کمتر: ترمزهای درامی ارزانتر از ترمزهای دیسکی هستند.
- محافظت بهتر در برابر کثیفی: درامها به دلیل ساختار بسته خود، کمتر در معرض کثیفی و آلودگی قرار میگیرند.
معایب:
- قدرت توقف کمتر: ترمزهای درامی به طور کلی قدرت توقف کمتری نسبت به ترمزهای دیسکی دارند.
- انتقال حرارت ضعیفتر: درامها حرارت را به خوبی دفع نمیکنند و ممکن است در شرایط استفاده طولانیمدت، گرمای بیش از حد تولید کنند.
- نگهداری پیچیدهتر: تعمیر و نگهداری ترمزهای درامی ممکن است زمانبرتر و پیچیدهتر باشد.
مقایسه کلی
- عملکرد ترمزگیری: ترمزهای دیسکی عملکرد بهتری در توقف سریع و موثر دارند.
- نگهداری و تعمیر: ترمزهای دیسکی معمولاً سادهتر و سریعتر برای تعویض و نگهداری هستند.
- مقاومت در برابر شرایط محیطی: ترمزهای درامی در برابر کثیفی و آلودگی مقاومتر هستند.
- هزینه: ترمزهای درامی هزینه کمتری دارند و به همین دلیل در موتورسیکلتهای ارزانتر بیشتر استفاده میشوند.
هر دو نوع ترمز مزایا و معایب خود را دارند و انتخاب بین آنها بستگی به نیازها و شرایط استفاده دارد.
سیستم سوخترسانی انژکتوری
سیستم سوخترسانی انژکتوری در موتورسیکلتها یکی از پیشرفتهترین و کارآمدترین روشها برای رساندن سوخت به موتور است. این سیستم جایگزین کاربراتورهای سنتی شده و با استفاده از فناوری الکترونیکی، کنترل دقیقتری بر مصرف سوخت و عملکرد موتور دارد. در ادامه نحوه عملکرد این سیستم توضیح داده میشود:
اجزای اصلی سیستم سوخترسانی انژکتوری
- انژکتور سوخت: دستگاهی است که سوخت را به شکل قطرات ریز در میآورد و به داخل سیلندر موتور پاشش میکند.
- پمپ سوخت: سوخت را از مخزن به انژکتور منتقل میکند.
- فیلتر سوخت: سوخت را از ذرات و ناخالصیها پاک میکند.
- واحد کنترل الکترونیکی (ECU): مغز سیستم انژکتوری که ورودیها را از سنسورها دریافت کرده و مقدار مناسب سوخت را محاسبه و کنترل میکند.
- سنسورها: شامل سنسورهای مختلفی مانند سنسور دمای هوا، سنسور دمای موتور، سنسور فشار هوا، سنسور اکسیژن و سنسور موقعیت دریچه گاز.
نحوه عملکرد سیستم سوخترسانی انژکتوری
- جمعآوری دادهها: ECU اطلاعات را از سنسورهای مختلف جمعآوری میکند. این سنسورها شامل سنسور دما، فشار هوا، فشار روغن، سنسور موقعیت دریچه گاز، سنسور اکسیژن و غیره هستند.
- تحلیل دادهها: ECU این اطلاعات را تحلیل میکند تا میزان دقیق سوخت مورد نیاز برای احتراق بهینه را تعیین کند.
- پاشش سوخت: بر اساس تحلیل دادهها، ECU زمان و میزان دقیق پاشش سوخت توسط انژکتورها را تنظیم میکند. انژکتورها سوخت را به شکل قطرات ریز و تحت فشار به داخل سیلندر میپاشند.
- احتراق: سوخت پاشیده شده با هوا مخلوط شده و توسط جرقه شمع محترق میشود. این فرآیند باعث ایجاد انرژی لازم برای حرکت موتور میشود.
- تنظیم مجدد: ECU به طور مداوم دادههای جدید را از سنسورها دریافت کرده و تنظیمات سوخت را بر اساس شرایط متغیر (مانند دمای موتور، بار موتور، سرعت موتور و شرایط محیطی) بهروزرسانی میکند.
مزایای سیستم سوخترسانی انژکتوری
- کارایی بالاتر: سیستم انژکتوری سوخت را به طور دقیقتر و بهینهتر پاشش میکند، که منجر به افزایش کارایی موتور میشود.
- مصرف سوخت کمتر: به دلیل کنترل دقیق ECU بر میزان سوخت، مصرف سوخت کمتری نسبت به کاربراتورهای سنتی دارد.
- آلایندگی کمتر: سیستم انژکتوری میزان سوخت را بهینه تنظیم میکند، که منجر به کاهش آلایندههای خروجی میشود.
- عملکرد بهتر: انژکتورهای سوخت واکنش سریعتری به تغییرات در شرایط رانندگی دارند، که منجر به عملکرد بهتر موتور در شرایط مختلف میشود.
- شروع بهتر: موتورهای با سیستم انژکتوری در شرایط مختلف (مانند هوای سرد) راحتتر و سریعتر روشن میشوند.
نتیجهگیری
سیستم سوخترسانی انژکتوری با استفاده از فناوریهای الکترونیکی و سنسورهای دقیق، عملکرد بهتری را نسبت به کاربراتورهای سنتی فراهم میکند. این سیستم باعث افزایش کارایی موتور، کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندههای زیستمحیطی میشود.
شما میتوانید مدلهای موتور سیکلتهای موجود در سایت را از طریق این لینک مشاهده کنید و برای خرید قسطی موتور سیکلت اقدام بفرمایید.
حجت –
سلام
سوال من اینکه با اعتبار مانیسا این موتورو از شما نقد میشه گرفت و اونجا قسط همون اعتبار فقط پرداخت میکنیم؟ یا اینجا هم جدا باید اقساطی بگیریم ؟
اگر نه پس این ماهی ۸ و خورده ایی اقساطی چیه؟
Store manager پشتیبان الوقسطی –
سلام دوست عزیز.مانیسا اعتبارخرید اقساطی رو برای ما واریز میکنه و شما میتوانید با اون اعتبار خرید اقساطی داشته باشید
ali –
ببخشید این موتور طرح کلیک رو میشه با چک به صورت قسطی خرید؟
Store manager پشتیبان الوقسطی –
با سلام خیر. برای خرید اقساطی موتور شما میتوانید با کالا کارت مهر ایران یا اعتبار مانیسا اقدام کنید.