معرفی طرح کلیک ۱۸۰ سی سی هانی مدل ۱۴۰۲
این موتورسیکلت طرح کلیک از مدلهای محبوب در دسته موتورسیکلتهای شهری است که با طراحی مدرن و ویژگیهای فنی خوب، مورد استقبال بسیاری از علاقهمندان به موتورسیکلت قرار گرفته است. اگر قصد خرید موتور سیکلت هانی را دارید، این مدل با ویژگیهایی همچون مصرف سوخت کم و عملکرد قابل اعتماد میتواند انتخابی مناسب برای شما باشد. همچنین، سیستم سوخترسانی انژکتوری آن باعث کاهش آلایندگی و افزایش کارایی سوخت میشود که از مزایای قابل توجه این موتورسیکلت به شمار میآید.
موتورسیکلت طرح کلیک ۱۸۰ هانی با سیستم کیلس یکی از محبوبترین و پرفروشترین موتورسیکلتها در بازار ایران محسوب میشود. به دلیل قیمت بالای محصولات کمپانی ژاپنی هوندا، فروش و تقاضا برای موتورسیکلتهای طرح هوندا به طرز چشمگیری افزایش یافته و این موضوع سبب شده تا این موتورسیکلت در بین موتورسواران بسیار محبوب باشد.

این موتور طرح کلیک ۱۸۰ از جدیدترین فناوریهای روز دنیا بهره میبرد. این موتورسیکلت با انجین ۱۸۰ سیسی تک سیلندر و دو سوپاپ، دارای قدرت و شتاب بالایی است. سیستم تعلیق موتور طرح کلیک ۱۸۰ هیدرولیکی است. ترمز جلو این موتورسیکلت دیسکی و ترمز عقب آن کاسه ای است و از فناوری ABS پشتیبانی نمیکند. لاستیکهای این موتورسیکلت با قطر ۱۴ اینچ و رینگهای آلومینیومی اسپرت هستند. حداکثر سرعت این موتور ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت است و با مصرف سوخت کم، گزینه مناسبی برای تردد شهری محسوب میشود. لازم به ذکر است که این موتورسیکلت دارای گارانتی شرکت هانی موتور است، لذا هنگام خرید، کارت گارانتی را دریافت کنید.
شرکت هانی نماینده و واردکننده محصولات هوندا موتور ژاپن در ایران است. این شرکت با بهرهگیری از طراحی و فناوری موتورسیکلتهای هوندا، در ساخت موتورسیکلتهای خود از تکنولوژیهای پیشرفته این کمپانی استفاده میکند. از نمونههای برجسته این موتورسیکلتها میتوان به مدلهای طرح کلیک هوندا و طرح آیروکس هوندا اشاره کرد. اما پرفروشترین موتورسیکلتهای هانی موتور کدام مدلها هستند و چه ویژگیهایی دارند؟ در این مقاله، محبوبترین مدلهای این برند را بررسی کردهایم. پیشنهاد میکنیم مطالعه آن را از دست ندهید!
ترمزهای دیسکی و درامی
ترمزهای دیسکی و درامی دو نوع اصلی از سیستمهای ترمز مورد استفاده در موتورسیکلتها هستند و هر کدام ویژگیها و مزایای خاص خود را دارند. در ادامه به تفاوتهای اصلی بین این دو نوع ترمز پرداخته میشود. اگر به دنبال آشنایی بیشتر با انواع سیستمهای ترمز موتورسیکلت و نحوه انتخاب بهترین سیستم برای موتور خود هستید، پیشنهاد میکنیم مقاله آشنایی با انواع سیستم های ترمز موتور سیکلت را مطالعه کنید.
ترمز دیسکی
ترمز دیسکی مزایا و معایبی دارد که باید در نظر گرفته شوند. از مزایای آن میتوان به قدرت توقف بالاتر اشاره کرد که به دلیل تماس مستقیم لنتها با دیسک، کنترل بهتری هنگام ترمز ایجاد میکند. همچنین، این ترمزها به دلیل انتقال حرارت بهتر، از گرم شدن بیش از حد جلوگیری کرده و طول عمر سیستم ترمز را افزایش میدهند. نگهداری و تعویض راحت لنتها نیز از دیگر مزایای آن است. با این حال، از معایب ترمز دیسکی میتوان به هزینه بالاتر نسبت به ترمزهای درامی اشاره کرد. علاوه بر این، در شرایط محیطی نامساعد مانند گل و ماسه، این ترمزها ممکن است به سرعت کثیف شوند و عملکردشان ضعیف شود.
ترمزهای درامی
ترمزهای درامی دارای مزایا و معایبی هستند که بر کارایی آنها تاثیر میگذارد. از مزایای این سیستم میتوان به هزینه کمتر آن نسبت به ترمزهای دیسکی اشاره کرد، که باعث میشود گزینهای اقتصادیتر باشد. همچنین، به دلیل ساختار بسته خود، ترمزهای درامی در برابر کثیفی و آلودگی مقاومتر هستند و کمتر تحت تأثیر محیطهای گرد و خاکی قرار میگیرند. اما از معایب آن، میتوان به قدرت توقف کمتر اشاره کرد که به طور کلی کارایی ضعیفتری نسبت به ترمزهای دیسکی دارد. همچنین، انتقال حرارت ضعیفتر باعث میشود در شرایط استفاده طولانی، گرمای بیشتری تولید شود که میتواند کارایی ترمز را کاهش دهد. نگهداری سختتر و زمانبرتر نیز از دیگر معایب این نوع ترمزها به شمار میرود.
مقایسه کلی
در مقایسه کلی بین ترمزهای دیسکی و درامی، چندین عامل کلیدی وجود دارد که تفاوت این دو سیستم را نشان میدهد. ترمزهای دیسکی به دلیل توانایی بالاتر در تولید نیروی توقف سریع و موثر، به خصوص در سرعتهای بالا، عملکرد بهتری دارند و در استفاده طولانیمدت گرما را بهتر دفع میکنند. در مقابل، ترمزهای درامی به دلیل ساختار بستهشان مقاومت بیشتری در برابر آلودگی و کثیفی دارند، اما قدرت توقف کمتری دارند و با مشکلات گرمایشی بیشتری مواجه میشوند. از نظر هزینه، ترمزهای درامی اقتصادیتر هستند و معمولاً در وسایل نقلیه ارزانتر مورد استفاده قرار میگیرند، در حالی که نگهداری و تعمیر ترمزهای دیسکی سادهتر و سریعتر است. انتخاب بین این دو نوع ترمز بستگی به اولویتها و شرایط استفاده دارد.
سیستم سوخترسانی انژکتوری
سیستم سوخترسانی انژکتوری در موتورسیکلتها به عنوان یکی از روشهای پیشرفته برای رساندن سوخت به موتور، جایگزین کاربراتورهای سنتی شده است. این سیستم با استفاده از فناوری الکترونیکی، کنترل دقیقی بر مصرف سوخت و عملکرد موتور دارد و به موتورسیکلتها کمک میکند تا بهترین عملکرد را در شرایط مختلف داشته باشد. در این سیستم، اجزای مختلفی به طور هماهنگ عمل میکنند تا کارایی و مصرف سوخت بهینه شود.
- انژکتور سوخت: سوخت را به صورت قطرات ریز در میآورد و به داخل سیلندر پاشش میکند.
- پمپ سوخت: سوخت را از مخزن به انژکتور منتقل میکند.
- فیلتر سوخت: سوخت را از ناخالصیها و ذرات پاک میکند.
در این سیستم، واحد کنترل الکترونیکی (ECU) وظیفه تحلیل اطلاعات دریافتی از سنسورها را دارد و بر اساس آن، زمان و مقدار پاشش سوخت را تنظیم میکند. این تنظیمات به موتور کمک میکند تا عملکرد بهتری در شرایط مختلف داشته باشد. این سیستم بهطور مداوم بر اساس تغییرات شرایط محیطی و عملکرد موتور، تنظیمات سوخت را بهروز میکند.
- سنسورها: شامل سنسورهای دما، فشار هوا، فشار روغن، موقعیت دریچه گاز و سنسور اکسیژن هستند.
- جمعآوری دادهها: ECU اطلاعات سنسورها را جمعآوری کرده و به تحلیل آنها میپردازد.
- تحلیل دادهها: ECU با تحلیل این دادهها، میزان دقیق سوخت مورد نیاز را تعیین میکند.
یکی از مزایای سیستم سوخترسانی انژکتوری، عملکرد بهتر موتور است که به دلیل پاشش دقیق سوخت صورت میگیرد. همچنین، مصرف سوخت کاهش مییابد زیرا ECU بهطور دقیق میزان سوخت را تنظیم میکند. این سیستم علاوه بر کاهش آلایندگیهای زیستمحیطی، به موتور این امکان را میدهد که عملکرد بهتری در شرایط مختلف داشته باشد. اگر به دنبال این هستید که مصرف سوخت موتور سیکلت خود را نصف کنید، پیشنهاد میکنیم مقاله چگونه مصرف سوخت موتور سیکلت را نصف کنیم؟ را بخوانید و با راهکارهای آن آشنا شوید.
- کارایی بالاتر: سوخت به صورت دقیق و بهینه پاشش میشود که موجب افزایش کارایی موتور میشود.
- مصرف سوخت کمتر: ECU میزان سوخت را به دقت کنترل میکند و باعث کاهش مصرف آن میشود.
- آلایندگی کمتر: تنظیم بهینه سوخت باعث کاهش آلایندهها و حفظ محیط زیست میشود.
سیستم سوخترسانی انژکتوری با استفاده از فناوریهای الکترونیکی و سنسورهای دقیق، عملکرد موتور را بهبود بخشیده و آن را با استانداردهای محیط زیستی سازگارتر میکند. این سیستم همچنین شروع بهتر موتور در شرایط مختلف، از جمله هوای سرد، را به همراه دارد.
خرید قسطی موتورسیکلت
اگر قصد خرید موتورسیکلت با این امکانات را دارید، میتوانید از خدمات خرید اقساطی الوقسطی بهرهمند شوید. این سایت با شرایط ویژه، امکان خریدی راحت را فراهم میکند. برای خرید موتور سیکلت به الوقسطی مراجعه کنید. همچنین برای کسب اطلاع از نحوه خرید اقساطی موتور سیکلت میتوانید مقاله راهنمای جامع خرید موتور سیکلت اقساطی را مطالعه کنید.
ثابتی–
برای برند هانی موتور ی سوال داشتم که واقعا کیفیتش هاشون خوبه یا نه؟ من کویر موتور بخرم برای پسرم یا هانی موتور؟
البته که بیشتر برای مسافت داخل شهری میخوام براش بخرم ک ی وسیله ای داشته باشه همین
امیرمهدی–
من تازه میخوام اولین موتورمو بخرم ی وسالی دارم تفاوت ترمز های دیسکی و کاسه چی هست ور وی موتور سیکلت ها و چ فرقی دارند باهم؟
Store manager پشتیبان الوقسطی–
درود بر شما سوا خوبی پرسیدید در بازار دو مدل اصلی ترمز از لحاظ تکنولوژی وجود دارند: ترمز دیسکی و ترمز کاسه ای (کفشکی). اگرچه هر دو سیستم با هدف کاهش سرعت و توقف وسیله نقلیه طراحی شدهاند، اما ساختار و نحوه عملکرد آنها تفاوتهای اساسی دارند. که در مقاله تفاوت ترمز دیسکی و ترمز کاسه ای در چیست؟ هر آنچه که باید بدانید
بطور کامل برای شما توضیح داده شده است.
اعتمادی–
سلام با طرح تارا می تونم وام بگیرم برای خرید موتور
mohammadreza–
من باشم با این پول میرم یه سیجی قسطی میخرم چرا پول بی کلاژ بدم اونم ۹۰ تومن واقعا ارزش نداره
ابوالفضل هاشمی–
سلام آپاچی قسطی موجود نمیکنید؟
Store manager پشتیبان الوقسطی–
با سلام.به زودی موجودی های موتور افزایش میابد