زمان مطالعه: ۷ دقیقه

آیا می‌دانستید که بیش از ۷۰ درصد از تصادفات موتورسیکلت‌ها بدون استفاده از کلاه کاسکت، به جراحات شدید یا حتی مرگ منجر می‌شود؟ این آمار هشداردهنده می‌تواند برای هر موتورسوار یک زنگ خطر باشد، زیرا استفاده از کلاه ایمنی می‌تواند تا حد زیادی خطر آسیب‌های جدی به سر را کاهش دهد. در این مقاله، قصد داریم به تاریخچه و تکامل کلاه کاسکت، نقش آن در ایمنی موتورسواران پرداخته به شما کمک کنیم تا با آگاهی بیشتری اقدام بهخرید کلاه کاسکت کنید. پس از شما دعوت می‌کنیم که ادامه مقاله را مطالعه کنید و با ما همراه باشید.

اولین کلاه کاسکت جهان

اولین نوع کلاه کاسکت که در واقع کلاه ایمنی اولیه بود، توسط سربازان سومری قبل از میلاد مسیح استفاده می‌شد. این کلاه‌خودها برای محافظت از سر در برابر ضربات گرز، شمشیر و تیر طراحی شده بودند. تاریخچه کلاه ایمنی در ایران نیز به دوران تمدن ایلامی‌ها و دوره هخامنشیان برمی‌گردد، جایی که سربازان از کلاه‌خودهایی که در استان لرستان یافت شده، استفاده می‌کردند.

علاوه بر این، سربازان سواره‌نظام در دوران خشایار شاه نیز کلاه‌هایی از جنس برنز به سر می‌کردند. با گذشت زمان و در دوران جنگ جهانی، ستوانی از ارتش ایالات متحده متوجه شد که کلاه‌خودهای جنگی مانع آسیب‌های شدید به سربازان می‌شود و از این ایده برای محافظت از کارگران در صنعت و معدن استفاده کرد.

تاریخچه کلاه کاسکت؛ از اولین موتورسیکلت‌ها تا مسابقات اتومبیل‌رانی

اوایل دهه ۱۹۰۰ میلادی، بود که نخستین موتورسیکلت‌ها به بازار عرضه شدند.تاریخچه موتور سیکلت نشان می‌دهد که این وسایل نقلیه در واقع دوچرخه‌های موتورداری بودند که برای حمل‌ونقل ساده‌تر طراحی شدند. به دلیل سرعت پایین و ایمنی نسبی، در آن زمان نیازی به استفاده از کلاه ایمنی یا محافظ سر وجود نداشت. اما با گذشت زمان و افزایش توان حرکتی موتورسیکلت‌ها، این روند تغییر کرد. آغاز مسابقات اتومبیل‌رانی و افزایش سرعت موتورسیکلت‌ها، خطر تصادفات و آسیب‌دیدگی‌های جدی را برای موتورسواران به شدت افزایش داد.

نخستین کلاه کاسکت؛ اختراع گاردنر

بر اساس شواهد موجود، نخستین کلاه کاسکت به طور جدی در سال ۱۹۱۴ میلادی تولید شد. در این سال، یک پزشک بریتانیایی به نام اریک گاردنر برای اولین بار به منظور محافظت از سر موتورسواران، از یک محافظ لاکی شکل استفاده کرد. این اختراع که در واقع نخستین کلاه ایمنی به شمار می‌رفت، نویدبخش دوران جدیدی در حفاظت از سر در دنیای موتورسیکلت‌ها و مسابقات بود.

گاردنر که از اهمیت اختراع خود آگاهی داشت، در تلاش بود تا این محافظ سر را در یکی از معتبرترین مسابقات آن زمان به نام «Isle of Man TT» به کار گیرد. با موفقیت، او توانست از سازمان‌دهندگان مسابقه بخواهد تا استفاده از کلاه ایمنی را برای موتورسواران اجباری کنند. این اقدام، گام بزرگی در کاهش آسیب‌های مغزی و ضربه‌های سر در میان موتورسواران بود.

تاریخچه کلاه کاسکت؛ از مقاومت اولیه تا پذیرش عمومی

با وجود اختراع نخستین کلاه کاسکت توسط اریک گاردنر در سال ۱۹۱۴ میلادی و اجبار استفاده از آن در مسابقات «Isle of Man TT»، این موفقیت به‌طور کامل توجه عموم مردم را جلب نکرد. بیشتر موتورسواران هنگام رانندگی، احساس عجیبی از بستن یک پوسته اضافی روی سرشان داشتند. این تجربه، علاوه بر احساس ناخوشایند، با طبیعت انسانی برای حفظ زیبایی ظاهری و راحتی نیز در تضاد بود.

تغییر طراحی کلاه ایمنی؛ کلاه چرمی به‌عنوان انتخاب محبوب

با گذشت زمان، نیاز به ایجاد تعادل میان ایمنی و زیبایی، طراحی کلاه‌های ایمنی را دستخوش تغییراتی کرد. برای جلب رضایت موتورسواران، طراحی‌های جدید شامل کلاه‌های ایمنی چرمی بودند که به‌طور نسبی ایمنی را تأمین می‌کردند و در عین حال ظاهر مطلوب‌تری داشتند. این تغییر طراحی باعث شد که موتورسواران بیشتر از کلاه‌های ایمنی استفاده کنند و در نتیجه ایمنی آن‌ها در برابر تصادفات بهبود یابد.

تصادف مرگبار T.E. Lawrence و تاثیر آن بر افکار عمومی

یکی از اتفاقات مهمی که تأثیر زیادی در پذیرش کلاه‌های ایمنی داشت، تصادف جاده‌ای مرگبار T.E. Lawrence بود. این قهرمان ملی انگلیس در سال ۱۹۳۵ میلادی، در چند کیلومتری خانه‌اش به طرز غم‌انگیزی درگذشت. این حادثه تلخ باعث شد که مردم به طور جدی‌تر به خطرات موتورسواری و لزوم استفاده از کلاه‌های ایمنی توجه کنند. این اتفاق ناخوشایند نه تنها نگرانی‌های عمومی را افزایش داد، بلکه موجب شد که درک بهتری از لزوم محافظت از سر در برابر تصادفات ایجاد شود.

تحقیقات دکتر هیو کرنز و تاثیر آن بر توسعه کلاه ایمنی 

دکتر هیو کرنز، پزشک انگلیسی که در بیمارستان بر بالین T.E. Lawrence حضور داشت، به شدت تحت تأثیر این حادثه تلخ قرار گرفت. مرگ قهرمان ملی انگلیس به دلیل تصادف موتورسیکلت، او را بر آن داشت تا تحقیقات جدی‌تری در خصوص ارتباط بین تصادفات موتورسیکلت و صدمات سر آغاز کند. کرنز که نگران آسیب‌های جدی سر در حین رانندگی موتورسیکلت بود، نخستین پزشکی بود که گزارشی در این زمینه در مجله پزشکی انگلیس منتشر کرد. نتایج این تحقیق، تکان‌دهنده بود و اهمیت استفاده از کلاه ایمنی را به وضوح نشان داد.

در سال ۱۹۴۱ میلادی، تحقیقات دکتر کرنز منجر به توسعه نوعی کلاه ایمنی جدید برای ارتش انگلیس شد. در آن دوران، موتورسیکلت‌ها به‌طور گسترده‌ای در ارتش برای شناسایی و ارتباطات استفاده می‌شدند و حوادث ناشی از تصادف موتورسیکلت‌ها نیز افزایش یافته بود. کرنز با استفاده از یافته‌های خود، توانست یک کلاه ایمنی مبتنی بر لاستیک و چوب پنبه طراحی کند که به‌طور ویژه برای حفاظت از سر موتورسواران در برابر ضربات سر بهینه‌سازی شده بود.

تلاش‌های کرنز به جایی رسید که ارتش انگلیس دستورالعملی را برای تمامی سواران نظامی صادر کرد که در هنگام استفاده از موتورسیکلت، حتماً از کلاه ایمنی ساخته شده از لاستیک و چوب پنبه استفاده کنند. این دستورالعمل، یکی از نخستین اقدامات رسمی در جهت افزایش ایمنی موتورسواران نظامی بود و نشان‌دهنده توجه جدی ارتش به ضرورت محافظت از سربازان در برابر صدمات سر در تصادفات موتورسیکلت بود.

اختراع انقلابی پروفسور لومبارد و پیشرفت‌های چشمگیر در ایمنی موتورسواران

با وجود افزایش چشمگیر سرعت موتورسیکلت‌ها در دهه‌های بعد از جنگ جهانی دوم، هنوز هم بسیاری از موتورسواران غیرنظامی به استفاده از کلاه ایمنی توجه نمی‌کردند. کلاه‌هایی که در آن دوران به بازار عرضه می‌شدند، اغلب پوسته‌هایی چوبی با روکش و بندهای چرمی بودند که در بهترین حالت، حداقل ایمنی را فراهم می‌کردند. این وضعیت، لزوم بهبود قابل توجه در طراحی کلاه‌های ایمنی را به وضوح نشان می‌داد.

نقطه عطف بزرگ در تاریخچه کلاه کاسکت، اختراع انقلابی پروفسور C.F. Lombard، استاد دانشگاه کالیفرنیای جنوبی بود. در سال ۱۹۵۳ میلادی، پروفسور لومبارد با طراحی یک کلاه ایمنی سه‌لایه، تحولی عظیم در صنعت کلاه‌های ایمنی ایجاد کرد. کلاه ایمنی جدید که ترکیبی از پوسته بیرونی فایبرگلاس، لایه میانی جذب‌کننده ضربه و آستر داخلی برای راحتی بیشتر بود، طراحی شد تا محافظتی مؤثرتر و راحت‌تر برای موتورسواران فراهم کند.

اختراع پروفسور لومبارد نه تنها یک تحول در طراحی کلاه‌های ایمنی بود، بلکه با ثبت آن در دفتر ثبت اختراعات و علائم تجاری آمریکا (USPTO) به گواهی ثبت اختراعی به شماره «US 2923941» رسید. این اختراع که در نهم فوریه ۱۹۶۰ میلادی به پروفسور لومبارد اعطا شد، آغازگر فصل جدیدی در تاریخ کلاه ایمنی بود. کلاه‌های ایمنی جدید به موتورسواران، اطمینان بیشتری می‌داد و با فناوری‌های جدید، محافظت بهتری را در برابر ضربات فراهم می‌کرد.

تحول در طراحی کلاه ایمنی موتورسیکلت

در ادامه تحولات تاریخچه کلاه ایمنی، روی ریشتر (Roy Richter)، راننده اسبق اتومبیلرانی و بنیان‌گذار شرکت بل (Bell Helmets)، با توجه به طرح لومبارد، مدل جدیدی از کلاه ایمنی را ارائه داد که در صنعت موتورسیکلت تحول بزرگی ایجاد کرد. این مدل که «Bell 500» نام گرفت، طراحی آن برگرفته از کلاه ایمنی‌های هواپیمایی بود و ایمنی فوق‌العاده‌اش باعث شد که به‌سرعت محبوبیت پیدا کند. این طراحی باعث شد تا دوران جدیدی در تاریخ پیدایش و توسعه کلاه ایمنی موتورسیکلت آغاز شود و به‌تدریج، کلاه‌های ایمنی به تجهیز استانداردی در مسابقات تبدیل شوند.

آغاز استفاده از کلاه ایمنی توسط غیرنظامیان

در دهه ۱۹۶۰، استفاده از کلاه ایمنی بین غیرنظامیان نیز گسترش یافت. در این دوره، شرکت بل موفق به عرضه اولین کلاه ایمنی تمام‌رخ خود به نام «Bell Star» در سال ۱۹۶۳ شد. این کلاه ایمنی به دلیل استفاده از فناوری‌های پیشرفته و مواد مشابه به کلاه ایمنی‌های فضانوردان ارتش آمریکا و ناسا، ایمنی بیشتری را فراهم می‌کرد و به یکی از گزینه‌های محبوب موتورسواران تبدیل شد، هرچند قیمت بالایی داشت.

با افزایش استفاده از کلاه ایمنی، در سال ۱۹۶۶، کنگره آمریکا قانون جدیدی برای ایمنی بزرگراه‌ها تصویب کرد که طبق آن، استفاده از کلاه ایمنی برای موتورسواران اجباری شد. هرچند بسیاری از ایالات این قانون را در سال ۱۹۶۸ لغو کردند، اما کلاه ایمنی به یک وسیله ضروری و محبوب میان موتورسواران تبدیل شد.

پیشرفت‌های جدید در کلاه کاسکت

کلاه‌ کاسکت دیگر نه فقط برای ایمنی، بلکه جزئی از استایل موتور سواران به حساب می‌آید. از فناوری‌های جدید در کلاه کاسکت‌ها می‌توان به سیستم‌های ارتباطی بلوتوثی، واقعیت افزوده و سیستم‌های GPS اشاره کرد که به موتورسواران این امکان را می‌دهند تا در حین رانندگی بدون نیاز به دست زدن به گوشی یا سیستم‌های دیگر، به راحتی با دیگر رانندگان ارتباط برقرار کرده و یا موقعیت خود را شناسایی کنند. 

علاوه بر این، کلاه‌های ایمنی جدید دارای نمایشگرهای HUD (Head-Up Display) هستند که اطلاعات مفیدی مانند سرعت، جهت حرکت و هشدارهای ایمنی را مستقیماً روی شیشه کلاه نمایش می‌دهند. همچنین، استفاده از مواد پیشرفته‌ای مانند فایبرگلاس، کربن و پلی‌کربنات باعث کاهش وزن و افزایش استحکام کلاه‌ها شده است، که در نتیجه راحتی بیشتر و ایمنی بالاتری را برای موتورسواران فراهم می‌کند. طراحی‌های مدرن نیز به شدت به زیبایی‌شناسی توجه دارند و کلاه‌ها در طرح‌ها و رنگ‌های متنوعی عرضه می‌شوند تا به سلیقه و استایل موتورسواران پاسخ دهند. این ویژگی‌ها نه‌تنها موجب افزایش ایمنی، بلکه تجربه رانندگی را جذاب‌تر و شخصی‌تر کرده‌اند.

خرید کلاه کاسکت برای افزایش ایمنی

شاید بعد ازخرید موتور سیکلت، به فکر خرید لوازم جانبی مثل کلاه کاسکت هم بیفتید، اما هزینه‌های بالای این تجهیزات ممکن است شما را از خرید منصرف کند. در چنین مواقعی، راه‌حل خرید اقساطی می‌تواند گزینه‌ای جذاب باشد. با خرید اقساطی، می‌توانید بدون نگرانی از پرداخت مبلغ بالا در یک مرحله، کلاه کاسکت دلخواه خود را تهیه کنید و هزینه‌ها را به صورت تدریجی پرداخت کنید. سایت الوقسطی، به عنوان بزرگ‌ترین مرجع معتبر خرید اقساطی کالا، این امکان را برای شما فراهم می‌آورد که بدون نیاز به ضامن و پیش‌پرداخت، هر کالایی که می‌خواهید، از جمله کلاه کاسکت‌های ایمنی و دیگر لوازم جانبی موتور سیکلت را به صورت قسطی خریداری کنید. الوقسطی، راهی برای یک خرید امن.